湖南天宇建设工程有限公 钢管安放采用整体浮运、起重船辅助、分阶段控制下沉的施工。下水前管道两端管口采用闷板封堵，并在闷板上设置进水管、排气管和阀门。经计算钢管整体浮运所承受浮力足以使钢管漂浮，不需借助浮筒等外力，两根钢管均采用单管下沉，连续施工时间大约12小时。大运河测量控制大运河沉管段应在支墩浇筑时设置管线沉放的导标，控制管线的顶高和轴线位置，只要将管体缓缓搁置在支墩上，略作轴向即可。 (xKfdiZxgg天宇)
必须经过水下 训练，并门颁发的“ 操作许可证”方可作业。参加水下 作业人员，必须分工明确，严格执行有关规定，各负其责。禁止用潜水工作船装运，。潜水工作船与装运，的船舶必须保持一定的距离。
在桩尖处5m范围内，宜多次反插以扩大桩的部断面。穿过淤泥夹层时，应放慢拔管速度，并拔管和反插深度。在流动性淤泥中不宜使用反插法。复打法是在单打法施工完桩管后，立即在原桩位再放置第二个桩尖，再第二次下沉桩管，将原桩位未凝结的混凝土向四周土中，扩大桩径，然后再第二次灌混凝土和拔管。 钻孔：单管旋喷法常使用76型振动钻机，钻进深度可达30m，适用于贯入值小于40击的砂土和黏性土层。当遇到比较的地层时宜用地质钻机钻孔，钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm.。插管：插管是将喷管地层预定的深度。由于施工时吊装船舶与管体共占据航道45m，航道采用半侧封航即可施工。管道起吊定位钢管下水后，用两条拖船将钢沉管拖沉管位置，顺停在航道边，过夜时应采用外侧停船护并派人进行夜间巡视，等待。由于大运河管道水平总186m，重达117t，起吊时应考虑个吊点的受力是起吊的关键。按管体的度和重量应安排5个起吊点，两头采用两艘起吊能力为80t的高竿吊装船，中间采用三艘起吊能力为40t吊装船来完成吊装。为了起见，另备一艘起吊能力为80t的高竿吊装船作应急备用，总起吊能力应大于管重的2倍。
2022欢迎访问##巴中市 水下沟槽开挖##集团公 管道基础施工埋地式双平壁钢塑复合缠绕管采用国标06MS“埋地塑料排水管道基础”施工。在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土，垫层和基础面标高。
沟槽填中采用的500mm厚袋装砂包封应在沉管安放、连接完成后立即进行，然后依次填碎石（京杭运河区2.2m厚）、块石（京杭运河区0.7m厚）、填土河底标高（且京杭运河区填土厚度要不小于300mm）。填料均采用自卸车和装载机在驳载码头处装船，袋装砂包封主要采用平板驳运输、船上人工抛填、水下潜水员整理的施工工艺，其它填料均采用方驳运输、靠定位方驳后挖掘机抛填、潜水员配合整平的工艺，标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。施工顺序为：自远岸端开始向岸堤方向顺序施工。
